{"id":120402,"date":"2022-07-25T13:21:40","date_gmt":"2022-07-25T11:21:40","guid":{"rendered":"https:\/\/mv-sport.de\/?p=120402"},"modified":"2022-07-25T13:21:40","modified_gmt":"2022-07-25T11:21:40","slug":"finnischer-doppelsieg-bei-9-bergring-rallye","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mv-sport.de\/c\/finnischer-doppelsieg-bei-9-bergring-rallye\/","title":{"rendered":"Finnischer Doppelsieg bei 9. Bergring-Rallye"},"content":{"rendered":"

Das der legend\u00e4re Bergring auch f\u00fcr gestandene Rallyepiloten durchaus eine harte Herausforderung darstellt zeigte sich am vergangenen Wochenende bei der bereits 9. Auflage dieser in Mecklenburg-Vorpommern immer noch einmaligen Motorsportdisziplin, dem ADAC Rallye-Sprint.<\/strong><\/p>\n

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Die Gesamtsieger der 9. ADAC Bergring Teterow am ber\u00fchmten Hechtsprung auf der Grasbahn Petri Reinikainen und Co Timo Hallia im Mitsubishoi Lancer Evo 9 (Foto: K. Gorlt)<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

In der insgesamt f\u00fc\u00fcnften von sechs geplanten Wertungspr\u00fcfungen, dem Lauf \u201eBergring-spezial\u201c tuschierte das Duo Thomas Funke\/ Manuel Fr\u00e4fcke mit dem Heck ihres Mitsubishi Colt auf dem Weg zum legend\u00e4ren Hechtsprung die Bande und das Auto schaukelte sich in der Folge zu mehreren spektakul\u00e4ren \u00dcberschl\u00e4gen auf. Wegen der zeitaufw\u00e4ndigen Bergung der leichtverletzten Rallye-Piloten entschied die Rennleitung auf Abbruch und Wertung nach f\u00fcnf L\u00e4ufen. Insgesamt hatten sich 51 Wagenbesatzungen der Herausforderung Bergring gestellt, 42 von ihnen kamen in die Wertung.Im Teterower Motodrom waren L\u00e4ufe zum DMSB-Schottercup, zum ADAC Rallye-Pokal sowie den Meisterschaften von Berlin\/Brandenburg und Sachsen\/Anhalt ausgeschrieben. Zweimal ging es dabei mehrere Runden um die 1877 m lange Grasbahn linksherum, zweimal auf Schotterstrecken au\u00dfen um die Speedway-Arena und zum Abschluss war eine Kombination beider Kurse auf Zeit zu bew\u00e4ltigen.<\/p>\n

Im dritten Rennen der insgesamt acht L\u00e4ufe umfassenden diesj\u00e4hrigen Serie b\u00fc\u00dften die bislang f\u00fchrenden Teams allesamt wertvollen Boden ein. Stattdessen setzten die sprinterfahrenen Bergringspezialisten der letzten Jahre erneut deutliche Akzente, allen voran die finnischen Gastfahrer. Mit Bestzeiten in drei Wertungspr\u00fcfungen konnten sich Petri Reinikainen\/ Timo Hallia auf Mitsubishi Lancer Evo 9 nach 2018 in die Siegerlisten eintragen. Ihre Landsleute Jaako Keskinen\/ Sirpa Salonen auf Skoda Fabia Super 2000, die Bergringsieger von 2016 und 2017, verloren nach zwischenzeitlicher F\u00fchrung wertvolle Zeit auf den beiden Schotterstrecken und mussten sich am Ende mit 10,9 sek. R\u00fcckstand und Platz zwei begn\u00fcgen. Souver\u00e4ne Dritte mit 17,1 sek. R\u00fcckstand auf das Siegerduo wurden Sven Senklaub\/ Lydia Eschenborn auf Mitsubishi Lancer, die mit nunmehr f\u00fcnf Podiumspl\u00e4tzen in den letzten sechs Jahren erneut ihrem Ruf als absolute Sprintspezialisten eindrucksvoll gerecht wurden.<\/p>\n

Text : Hans-Werner Ruge<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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